立杆器(立杆器立杆技术简介)
本篇文章给大家谈谈立杆器,立杆立杆以及立杆器立杆技术视频对应的器立知识点,希望对各位有所帮助,杆器不要忘了收藏本站喔。技术简介
架光缆线需要什么工具
很多:主要的立杆立杆有熔接机,otdr
穿管器
工具车
立杆器
光缆放线盘等
线叉工作支和非工作支的工作要求
第一条线路施工作业现场,必须设置安全标注,器立白天用红旗,杆器晚间用红灯,技术简介以便引起行人、立杆立杆车辆注意。器立必要时,杆器应设防护围栏,技术简介并请交通民警协助维护交通。立杆立杆
第二条在铁路、器立桥梁及有船只航行的杆器河道附近施工作业,不得使用红旗或红灯,以免引起误会而发生意外,应该使用有关部门规定的标志。
第三条施工车辆不得代替安全标志,在道路上施工作业,凡需阻断车辆通行时,必须事先经有关部门批准,并设置安全标志。必要时应派人指挥车辆和行人。
第四条在林区或荒山上或有可燃物地区,禁止吸烟;因施工需要动用明火时,必须制定严密措施并备有消防设备。
第五条对影响通信线路安全的树木,砍伐前必须经有关部门同意,对有可能倒折在线路或建筑物上的树枝、树干,应用绳索捆绑牢固,并设人定向拉拽;对无力承担身体重量的树枝不得攀登;风力较大时,不许进行砍伐树木工作。第六条挖杆坑、拉线坑,要特别注意防上挖坏地下管线或设施,如有煤气管、自来水及污水管和电力缆等管线,应在距离管线40cm时,改用铁铣慢慢往下挖,切勿使用钢铣或铁镐硬凿。
第七条靠近墙壁或者设施挖杆坑、拉线坑时,应设人监护,若有倒塌或碰撞触损坏可能、应采取加固或保护措施。
第八条在地质松软或流沙地区,挖长方形或H形坑,有倒塌可能的,在坑深1m以上时,必须支撑护土板。
第九条采取爆破法挖杆坑、拉线坑,必须由有关部门进行,无爆破操作证者,不准施暴,在人多、车多的地区和在建筑物、电力线、通信线及其他设施附近,不准采用一般暴破法。
第十条作业实施必须有二人以上在场,一人实施,一人保护。
第十一条作业应避开雨雪寒冬低温季节和暴雨台风高温季节作业,温度在40度及以上、或者-5度及以下应停止作业实施。
第十二条立杆作业安全要求
1.无论人工还是机械立杆、换电杆,都应了解周围环境;不准非作业人员进入现场。在铁路、道路、厂矿、学校附近及繁华地区,必须设专人维持秩序,保障安全。
2.立杆前应认真观察地形及周围环境,根据所立电杆的粗细、长短和重量,合理配备作业人员;必须明确分工,统一指挥,互相配合,用力均衡;使用的工具牢固可靠;作业人员防护用品、用具齐全。
3.采用人工立杆,在立杆前,应在杆梢适当的位置系好绳索;在杆根处必须使用挡杆板,且杆根抵住挡杆板,并由专人负责压杆根;电杆立起至30°角时,须用杆叉、牵引绳,牵引绳同时要保持电杆平衡,防止摇摆;严禁作业人员背向电杆拉绳;电杆立起约85°时,应及时回填土,当电杆稳定后,应用牵引绳进行校直,再夯实。
4.使用吊车或立杆器立杆时,钢丝套应栓放在电杆的适当位置上,以防“打前沉”;吊车或立杆器位置应适当,并用绳索牵引方向,发现下沉或倾斜应采取措施;吊车臂下严禁有人。
5.未回土夯实前,严禁上杆作业。
6.立杆时作业人员应事先明确电杆的起、落方向,防止触碰房檐或其它设施和用户灯线、电力线。
第十三条布放线条前,应察看沿线的环境,如有障碍物,应设置跨越障碍物的操作方案。
第十四条布放线条跨越铁路、道路及宅院时,必须将线条收紧,不准托拉在地面上或悬在半空中。
第十五条在跨越列车频繁往来的铁路和有车辆通行的道路上,架设光缆吊线和自承式光缆时,必须先在铁路、道路两侧的电杆上装设滑车,并在两杆之间挂吊着绳环的绳索,再用绳索牵拉线条或自承式光缆,系“环系渡线法”,使其从滑车、绳环内徐徐通过。
第十六条拆除电杆,必须先拆移杆上的线条和杆上的设备及拉线,然后方可拆除电,上电杆前,应先柱查电杆根部是否牢固,若有倾倒可能,必须在拆除线条前打临时拉线或用杆叉支稳妥。
第十七条拆除线条和自承式光缆时,必须采用“环系渡线法”,先将跨越铁路、道路部分拆除。收紧线条和自承式光缆时,应将跨越铁路、道路部分,先收紧并固定住。在拆除和收紧时,严禁线条、自承式光缆下垂、悬空。
第十八条上电杆拆除线条和自承式光缆前,应先检查电杆,如杆根腐烂或埋深不够,应设置临时支撑,以免发生倒杆事故。
第十九条拆除光缆吊线或自承式电缆时,先用绳索拴牢拉住,剪断或松脱后慢慢松绳索放下。
第二十条在角杆上剪断线条,应先与左右电杆上作业人员打招呼。提醒他们注意。
第二十一条在中间杆上拆除线条,应将全部夹板解开,严禁逐杆剪断线条,在松解夹板时,应注意电杆有无异常情况,如电杆有倾倒可能,应立即下杆。
第二十二条拆换杆线是指更换电杆、吊线、拉线等线路附属设施作业。在进行该类施工维护作业时,应注意不得挤压和损伤杆路上开放有电路的光电缆,不得使开放有电路的光电缆受力。
1.拆换抬档杆、吊档杆,必须先将新杆立好夯实,在安装好新杆抱箍、夹板后,再用绳将光电缆吊线系于电杆上,然后才能松开原夹板,慢慢将吊线移至新杆夹板紧固后,才可拆除原杆设施。
2.拆换角杆:必须先安装新杆拉线,再按上述程序完成换杆作业。
3.拆换拉线、地锚,换角杆拉线、地锚时,先安装好临时拉线,才可拆换原拉线、地锚;装设的临时拉线必须牢固、可靠;待新的拉线、地锚装设完毕后,再将临时拉线拆除。
抱杆立杆和吊车立杆在办理结算时怎么区分
人工立杆和机械立杆的区别。其中也含有人工挖方,还是机械挖方的区别。
1、抱杆及顶杆是一种人工立杆的专用工具,一般在起立4米以下的木质单电杆用顶杆。人工起立水泥电杆,一般用抱杆或汽车吊。抱杆就是一种起重使用的大柱子,和卷扬机,滑轮组,钢丝绳共同工作,可以就地起吊几百吨的重物。
2、吊车立杆是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。采用吊车立杆是节省人力、物力、财力,也是在当前施工中提高工作效率的普遍施工方法。需要司机具有特殊行业许可证上岗操作。立杆前的器材准备吊车、垫木、铁锹、钢丝绳、U型环、棕绳、指挥旗、扩音喇叭、对讲机、木夯、铁镐等。
监控立杆
监控杆是安装户外摄像机的主要部件,用于支撑摄像机设备和附属设备,主要由横臂、主杆体、地笼、视频监控设备箱等组成。西安联电监控立杆采用优质无缝钢管,具有强抗风、坚固耐用安装简便的特点,立杆做工精致、样式美观,可根据客户要求设计加工。常用杆形:等径杆、变径杆、锥形杆、八棱杆、四棱杆,外型美观、简洁。杆体选用Q235优质钢材制造,杆体采用大型数控折弯机一次成型,采用自动缩口。焊机自动焊接,监控杆依据相关设计标准执行。主杆与底法兰采用双面焊接外焊加强筋。杆体、横臂表面全部热浸镀锌,高温烤漆,静电喷塑,厚度不小于86mm。常规颜色白色和灰色。箱体与主杆之间特殊设计,看不到任何引线,并有防渗水措施,有效保证缆的安全。接线门采用内置式M6内六角螺栓固定、防盗。杆体采用多个标准部件在现场装配而成,方便制造、运输与安装。
汽车前轮立杆如何更换
汽车前轮立杆如何更换如下
(1)向下按橡胶边缘.撬出大盖板.
(2)取下喇叭按钮盖板,拆卸喇叭按钮及有关接线。
(3)拆下转向盘与转向柱紧固螺母.用拉器将转向盘取下.
(4)拆下组合开关上的三个平口螺栓,取下开关。
(5)拆下阻风门控制把手手柄土的销子.然后旋下手柄、环形螺母.取下开关。
(6)拆下转向柱套管的两个螺钉,拆下套管.
(7)将转向柱上段往下压,使上段端部法兰上的两个驱动销脱离转向柱下端,取出转向柱上段。
(8)取下转向柱管橡胶圈,松开夹紧箍的紧固螺栓,拆下转向柱下段.
(9)用水泵钳旋转卸下弹簧垫圈.卸下左边的内六角螺栓,旋出右边的开口螺栓,拆下转向盘锁套.
打埂器立杆多长合适
立杆的长度一般是1.2米、1.8米、2.4米、3.0米.还有用来调节高度的0.9米、1.5米、2.1米
立杆器的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于立杆器立杆技术视频、立杆器的信息别忘了在本站进行查找喔。
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