立体城市（立体城市怎么画）

本篇文章给大家谈谈立体城市，立体立体以及立体城市怎么画对应的城市城市知识点，希望对各位有所帮助，立体立体不要忘了收藏本站喔。城市城市

立体城市将会是怎样的？

另一个同样极度崇拜先进技术的建筑师小组诞生于20世纪60年代的英国，被称为“建筑电讯小组”。城市城市他们宣称试图找到一种具有主动精神的立体立体建筑，这种建筑将会具有敏锐的城市城市反应力和对某些事物尽可能作出响应的能力。小组中的立体立体库克设计的“插入城市”和赫伦设计的“行走城市”等都很有创意。

到了当代，城市城市荷兰MVRDV建筑师事务所更提出了“立方千米”的立体立体理念，他们认为，城市城市今天的立体立体城市规模已经扩得很大，因此城市不仅要在两维的城市城市平面上扩展，还要增加竖向维度，立体立体高空也将成为城市发展的方向——建立一个拥有更多公共层次的三维城市，以扩展城市的容量来面对不断增长的人口、更趋复杂的城市生活以及随之而来的城市空间短缺的矛盾。

都说重庆是个立体的城市，在哪些地方能看到多维空间的重庆呢？

作为一个山城，重庆的交通是立体的，山道、高架、索道、桥梁……纵横交错的结果，就是形成了多维空间的视觉，这种多维空间的观景点，主要出现在长江和嘉陵江边桥梁与道路交汇处，以及地铁轻轨线路上。具体来说，重庆地铁二号线的李子坝站，地铁三号线嘉陵江江面段，千厮门大桥与洪崖洞交汇处，重庆地铁牛角沱枢纽，南山一棵树观景台等等，都能够看到最经典的多维空间重庆。

地铁二号线，佛图关—李子坝—牛角沱站

听说过地铁穿越大楼的故事吗？这个场景，就出现在重庆地铁二号线的李子坝站。

这个极具穿越感的场景，有两种感受的方法，第一种是乘坐地铁二号线从佛图关站出发，站在最后一节车厢的尾窗往后看，只见列车缓缓从山间驶出，在山林和房舍上空掠过，然后眼前一黑……你就开始穿越这幢传说中的大楼，这其实也是李子坝站的站厅，最激动人心的是从李子坝站驶出时，你在车厢尾能够看见地铁车厢离开大楼，渐行渐远，这种感觉，莫名有点惆怅。

更具穿越感的视角，是在李子坝车站下车，坐电梯到达地面后，从嘉陵江边的观景台，近距离仰望地铁穿越大楼的场景。

千厮门大桥-洪崖洞

洪崖洞，是公认最魔幻的重庆三维观景视角。看洪崖洞有三个视角，第一个是从洪崖洞最高一层往下俯视，有一种如临深渊的感觉；第二个视角是乘坐重庆两江夜游的游船，从千厮门大桥下穿越而出，在江面上看洪崖洞，带点仰视。第三种也是最具三维感受的，是在千厮门大桥距离洪崖洞方向约1/5的桥面段，望向洪崖洞，这是具最《千与千寻》意境的魔幻视角。

当然，洪崖洞的这三个视角，必须是夜景，才有如此奇妙的视觉效果。

重庆地铁牛角沱站

要感受重庆道路纵横交错的时空错乱感，最强烈的当属重庆地铁牛角沱站，这是一个换乘站，南北向的地铁二号线轨道、东西向的地铁三号线轨道、嘉陵江大桥、渝澳大桥，嘉陵江东岸的道路……在这里，足足有至少六个不同平面、不同方向的道路在此处交汇，再加上车流的涌动，让人目眩神迷。

南山一棵树

严格意义上说，南山一棵树观景台，并不是一个三维的视角，而是在重庆南岸南山半山腰上的一个观景点。但是，在这里，你不仅能看到夕阳下重庆城市的全景，更能够看清重庆主城区这个三维空间的整体交通结构，如果你手里有个望远镜，这种整体观看看立体城市全景的感受，真的很爽。

地铁三号线，渝澳大桥—嘉陵江大桥段

这是一个平行的三维视觉，也是难得的在嘉陵江江面形成的立体视觉效果，当地铁三号线由观音桥方向驶向牛角沱站的时候，会穿越嘉陵江，这时候，在车窗东北方向望出去，就形成了这个三维视角，三号线在最高处，近处可以俯视较低的渝澳大桥，远处是极具年代感的嘉陵江大桥，三座桥形成三条不同维度的视线，纵横在湍急的嘉陵江上，很动感，很震撼。

除了上面这些地方，在重庆长江索道上，湖广会馆内远眺水东门大桥，水东门长江大桥东岸龙门浩老街的音乐观景台等等等，这些地方，都能找到非常美轮美奂的三维视角。

为什么说东京是“立体都市”？

日本首都东京，位于关东平原南端，东南濒临东京湾。因隅田川、荒

川等江河在附近出海，古地名就叫"江户"。1457年在此兴筑了一座江户

城。1868年(明治元年)，从西部京都迁都来此，遂改名东京。1943年扩大

行政管辖范围，把东京改为东京都。日本的"都"，相当于我国的直辖市。

东京都的面积为2 100多平方千米，现有人口1 100多万人,其中市区800多

万人。从东京沿东京湾向横滨方向延伸是日本的最大工业区--京滨工业

区；从东京往东延伸至千叶县境内，为京叶工业区。

历史上东京曾遭到两次重大的破坏。1923年关东大地震，江户时代的

许多建筑毁于一旦。第二次世界大战期间，日本因发动侵略战争遭到报复

性的轰炸，东京成为一片废墟。可是，转眼间三四十年过去了，幢幢高楼

大厦拔地而起，地下铁道、高速公路上的车辆川流不息，东京都却以崭新

的面貌展现在人们的眼前。

日本的中央政府机关都集中在市中心霞关一带。1968年落成的东京第

一幢超高层建筑霞关大厦，犹如鹤立鸡群，特别显眼。从市中心的护城河

透过一片松林，就是过去的江户城，天皇皇宫所在地。战后新建的宫殿共

7栋，绿瓦白墙，茶褐色铜柱。皇宫一带深沟高阁，古城浓荫,还能领略到

江户时代的风貌。在皇宫外苑大草坪的前方，却是一幢幢连绵起伏的现代

化高楼大厦。市内最繁华的1.5千米长的银座大街两旁,高级商店和名牌老

铺鳞次栉比，奇特的广告撩人耳目。入夜，五光十色的霓虹灯通宵达旦，

成了有名的"不夜城"。

东京是个人口密度很大的都市，地震对它是一个严重的威胁。进入70

年代以来，城市建设正在向高空、地下发展，成为一座名副其实的立体都

市。在霞关、新宿、池袋、涩谷等地，已经相继建成了不少超高层抗震大

厦 。池袋地区兴建了一个"阳光城"。它的主体是一座高达240米的60层

办公大楼。此外,还有9层的国际进口中心、12层的文化会馆和37层的"阳

光王子饭店"。连接这4幢高层建筑的是200多家商店街，其余空地则开辟

为广场和公园。"阳光城"的土地面积约为6万平方米,因为最大限度地加

以利用，使用面积达到60万平方米。这些"阳光大厦"都有强大的抗震、

抗风能力，一切设施完全自动化，人们生活在这里就像置身于一座无所不

包的小城市一样。

东京的地下街建筑，最有名的要算"东京站"附近的八重州地下商店

街了 。它是一个3层沉箱式钢筋水泥结构，就像把一艘航空母舰埋在地下

一样 。总面积约14万平方米。第一层是有250多家商店的街道，凡是地上

能买到的，这里也大体齐全；第二层是开阔的停车场；第三层安装空调、

供水、供电等机械设备。像这样的地下街，在东京就有20多处。

日本是个樱花的国家。每当阳春四月，东京上野公园和千岛渊等地的

樱花怒放时，千树万树，像绯红的轻云一般，把这个现代化都市装扮得更

加美丽。

被称为“立体都市”的城市是哪一个

是东京。（它除了高楼大厦外，地底下那部分在整个市区内都贯通一体，形成一个地下城，与地上部分配合紧密，混然一体。）

东京是日本国的政治、经济、文化中心，海陆空交通枢纽，根据建成区面积、人口以及国民生产总值等指标，东京是亚洲第一大城市，世界第二大城市。全球最大的经济中心之一。

东京拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，其中东京地铁系统每日平均客运量达1080万人次，繁忙程度居全球地铁第一位。

2013年9月7日，东京当选为2020年夏季奥林匹克运动会主办城市，这是东京继1964年东京奥运会之后第二次承办奥运会。

在2014全球城市综合实力排名中位于世界第四。

立体都市是什么城市？

立体都市是 东京

所谓“高楼与大厦齐飞，钢筋共水泥一色”，很多大都市，比如说东京和纽约，几乎变成了立体城市，这是指他们的城市建设不单单向高空发展，还不断向地下延伸。为了节约有限的城市空间，这些城市都把交通枢纽、停车场、大型娱乐场所等建到了地下，再加上立交桥等高空设施的建筑，使得城市显得格外的“立体”！

立体城市的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于立体城市怎么画、立体城市的信息别忘了在本站进行查找喔。